DOHC是指双顶置凸轮轴（Dual Overhead Camshaft）的缩写，它是一种汽车发动机的设计结构。在这种结构中，每个汽缸都有两根凸轮轴来控制进气和排气门的开合，而这两根凸轮轴都位于汽缸头的上方。DOHC发动机通常比单顶置凸轮轴（SOHC）发动机更为高效，因为它能够更好地控制气门的开合时间和幅度。

DOHC发动机的优点之一是它能够产生更高的功率和扭矩，因为它的进气和排气系统能够更好地协同工作。同时，由于每个汽缸都有两根凸轮轴来控制气门，所以每个气门的开合时间和幅度都可以更好地控制，这有助于提高发动机的燃烧效率和燃油经济性。

此外，DOHC发动机还具有更好的空气流动性能和更小的阻力损失。由于凸轮轴位于汽缸头的上方，它可以提供更大的进气和排气通道，从而使空气流动更为顺畅。这样的设计还可以减少摩擦和阻力损失，从而提高发动机的效率。

总的来说，DOHC发动机是一种高效、高性能的设计结构，它可以为汽车提供更好的动力和燃油经济性。虽然它的设计相对复杂，但随着技术的不断进步，越来越多的汽车制造商正在采用这种设计。